週日晚間市場開盤，油價暴漲10%，凸顯出中東衝突擴大帶來的經濟風險。

美以對伊朗發動的打擊可能嚴重限制這一重要油氣產區的供應。即便中斷時間短暫，也幾乎必然推高全球能源價格。漲幅大小與持續時長將取決於美以下一步行動以及伊朗如何回應。

今年以來，國際油價已累計上漲約20%，週五一度接近每桶73美元。週日，油價直接突破每桶80美元。

戰爭對能源貿易的干擾持續越久，消費者面臨的漲價風險就越大——不僅體現在加油站，還會傳導到大量商品。而當前許多民眾本就對經濟感到擔憂。這可能給川普總統帶來國內政治上的不利，他的支持率近期下滑，部分原因正是不少美國人對通膨的擔憂。

截至週日，途經伊朗南部沿海狹窄水道霍爾木茲海峽的能源運輸已近乎停滯。全球約五分之一的石油和大量天然氣，日常都要經過這一咽喉要道。

但對石油市場而言，一個關鍵信號是：截至週日晚間，伊朗境內的主要能源設施暫未遭到襲擊。

「最大的問題是，石油設施如果受損，受損的是哪些，」紐約大學能源、氣候正義與可持續發展實驗室主任埃米·邁爾斯·賈菲表示，「如果答案是沒有設施受損，那麼我認為油價會回落。」

美國雖是全球最大油氣生產國，但也無法完全免受市場衝擊，因為這些大宗商品是全球範圍交易的。

這是兩個月內美國第二次對石油資源豐富的國家採取軍事行動。1月美軍抓捕委內瑞拉總統馬杜羅後，油價幾乎沒有波動，部分原因是該國石油供應量佔全球不到1%。

伊朗不僅自身石油產量更高，其周邊鄰國亦是產油大國，且伊朗扼守波斯灣入海口，這是油氣貿易的關鍵通道。

到目前為止 ，全球市場的主要擔憂之一是世界石油產量遠大於需求量。這種供應過剩至少在短期內可能抑制油價上漲。事實上，週日，名為歐佩克+的產油國集團已表示， 計劃在4月小幅提高產量 。

「美國人會在加油站感受到一些影響，」哥倫比亞大學全球能源政策中心創始主任賈森·博多夫表示，「但即便對伊朗發動大規模襲擊並導致其領導人死亡，目前來看，油價仍處在歷史正常區間——遠低於如此規模打擊本可能引發的漲幅。」

大宗商品期貨市場上的油價上漲不會立刻導致美國加油站油價大幅飆升，但燃油價格通常會在數天至數週內做出相對較快的反應。

萊斯大學貝克研究所能源研究員肯·梅德洛克表示，上漲速度「實際上將取決於供應受限的嚴重程度」。

2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭後的一週內，油價上漲約20%。但據美國汽車協會AAA的數據，同期普通汽油每加侖均價僅上漲約3%。直到第二周，駕車者才開始看到油價明顯走高。數月後的6月，美國汽油價格最終突破每加侖五美元，創下歷史紀錄。

紐約大學的賈菲表示，根據一般經驗，每桶油價上漲10美元，加油站汽油每加侖可能上漲20至30美分。AAA數據顯示，週日美國汽油均價為每加侖2.98美元。

俄羅斯入侵烏克蘭還推高了天然氣價格——天然氣是電力和重工業的關鍵燃料，這也推高了歐洲、美國等地的電價。大量液化天然氣要經由伊朗周邊海域運輸，長期來看，相關運輸若長時間中斷，也會衝擊全球經濟。

週日，各方目光仍聚焦霍爾木茲海峽。經《紐約時報》核實的影片顯示，一艘油輪在阿曼附近錨泊時起火。據報導，另一艘船在該區域遇襲，另有一枚彈體在第三艘船隻附近爆炸。

在以往衝突中，海軍艦艇會為受威脅的商船護航，但美國國防部一名發言人表示，美方目前暫無在波斯灣採取此類行動的計劃。

標普全球大宗商品航運數據顯示，截至伊朗當地時間週日下午，僅有六艘能源運輸船隻通過霍爾木茲海峽，而週五這一數字為65艘。