中東戰事已導致該地區大部分油氣貿易陷入停滯，迫使萬里之外的各國應對能源供應驟然中斷的局面。

波斯灣的能源供應約佔全球總需求的五分之一。隨著伊朗實質性封鎖航運，國際油氣價格大幅飆升。汽油、航空煤油等成品油價格隨之水漲船高，從洛杉磯到巴基斯坦拉合爾，各地的車主、企業主及其他群體均受到衝擊。全球陷入能源危機之際，部分國家受到的衝擊尤為嚴重。

2024年，每天約有2100萬桶原油經連接波斯灣與全球市場的狹窄水道霍爾木茲海峽運輸，其中五分之四的供應流向亞洲。

中國長期以來是波斯灣國家油氣資源的最大採購方，全國超三分之一的油氣供應來自該地區，因此 此次供應中斷對北京影響重大 。但還有一些國家的能源需求幾乎完全依賴該地區。

巴基斯坦已考慮推行 每週四天工作制 、線上辦公與線上教學，以保存能源儲備。泰國用於油價飆升時 補貼 燃油成本的國有基金本月已陷入赤字。

在印度，全國約40%的原油進口、80%的天然氣進口 依賴 中東，烹飪用氣短缺正給普通家庭帶來壓力。在整個亞洲，由於 航空燃油庫存 告急，航空公司已取消數千架次航班，大量旅客滯留。

與亞洲相比，歐洲傳統上對海灣能源的依賴度更低。該地區曾主要從俄羅斯進口天然氣，但近年來更多依賴美國和挪威。不過近幾年，歐洲不得不接連應對能源危機，包括俄烏戰爭及隨後的西方對俄制裁。

俄羅斯是全球第三大產油國、第二大產氣國，在莫斯科持續入侵烏克蘭期間，其能源產品的銷售受到了嚴格限制。

本輪危機爆發之際，歐洲各國正 面臨經濟增長乏力的困境 ， 試圖重建工業基礎，抵禦價格更低的中國出口商品 帶來的競爭。

自與以色列共同襲擊伊朗以來，美國面臨油價飆升， 為此臨時解除 了對目前在途俄羅斯原油的制裁，希望藉此緩解全球供應緊張局面、穩定市場。歐盟尚未出台類似舉措。

與眾多全球南方國家一樣，非洲各國受到程度不一的供應衝擊。非洲東海岸的島國塞舌爾2024年幾乎全部能源都從海灣國家進口；毛里裘斯對海灣能源的依賴度與之相近。石油資源豐富的歐佩克+成員國奈及利亞則傳統上從中東進口的化石燃料相對較少。

但隨著戰事持續，其影響已超出油氣進口範疇。波斯灣是全球化肥的核心供應地，部分原因在於該地區充沛的能源供應，推動了各類農用化工原料生產工廠的發展。

化肥價格持續上漲 可能迫使南亞和撒哈拉以南非洲國家政府為農作物種植提供補貼，否則只能眼睜睜看著食品價格攀升。這可能會進一步加重許多低收入國家本就沉重的債務負擔。

美國是全球最大的油氣生產國，這意味著中東能源貿易停滯對其造成的 衝擊要小得多 。

即使如此，美國以及該地區其他不從海灣大量進口能源的國家依然感受到了經濟壓力。近幾週，飆升至每桶100美元以上的油價已經拖累了 其他核心經濟指標 。

戰事爆發以來，美國全國汽油均價每加侖上漲了約1美元。因燃油成本高企，美國航空公司已開始削減航班。 對通膨的擔憂 推動抵押貸款利率升至三個月來最高水平，而就在幾週前，利率剛自2022年以來首次跌破6%。

經濟學家表示，若戰事持續，或是油氣價格繼續攀升，造成的損害大概率會進一步擴大。這或許也是白宮一方面強硬聲稱美國不需要中東石油，另一方面又愈發頻繁地動用軍事力量，試圖打破伊朗對霍爾木茲海峽封鎖的原因之一。