週三，中國政府試圖為中美貿易緊張局勢劃定底線，稱雙方已同意不再進一步提高關稅，同時暗示若華盛頓再次提高關稅，中方將採取報復措施。

中國還首次確認，將採購美國牛肉與 波音飛機 。這兩項交易是川普總統上週與中國國家主席 習近平 會晤後大力宣揚的成果。

商務部週三發布聲明稱，中方同意購買200架波音飛機，這是近十年來中國對該美國製造商的最大單筆採購。商務部還確認，中方已批准美國屠宰場恢復對華牛肉出口，在上週一份最初令人困惑的通知後，為600多家美國企業開了綠燈。

上述公告由商務部在網上 發布 ，距離兩國領導人在北京會晤已過去五天。川普及美方官員紛紛盛讚此次峰會的成功，以及中方作出的商業承諾。

但關鍵摩擦點仍未解決，尤其是關稅問題。川普事後對記者稱：「我們沒有討論關稅。」

週三，中國商務部對此予以反駁，稱雙方在近期談判中「圍繞關稅問題深入溝通」。商務部並表示，希望美方「信守承諾」，確保對華商品關稅水平「不能超過」去年秋季在韓國談判時約定的水準——當時雙方曾達成 關稅休戰 協議。

歐亞集團中國區主任王丹稱，這是中國官員 第二次 提及上週會談涉及關稅議題，表明中方可能在為日後的報復做鋪墊。

「這反映了中方的一個底線：關稅不能上調，」王丹說。「川普試圖淡化這件事。如果關稅確實上調，中方很可能會報復。」

去年10月，川普與習近平達成為期一年的關稅休戰，將中國商品的關稅維持在30%。但今年2月，美國最高法院裁定該關稅及川普對他國所謂「對等關稅」 非法 ，相關措施隨即失效。白宮隨後援引被稱為「第122條」的臨時貿易條款，對所有進口商品加徵10%關稅。

此後，美國財政部長貝森特表示，政府計劃根據另一項名為 「第301條」 的貿易條款，通過調查強迫勞動與工業產能過剩，重新實施關稅。專家指出，這些調查針對中國。

特別是波音公司，長期以來，它一直謀求重振在中國的市場地位，其首席執行官凱利·奧特伯格是隨川普訪華的美國商界領袖之一。目前全球運營的商用飛機中，每七架就有一架在中國飛行。

但在不到五個月內接連發生兩起空難，造成346人身亡，導致波音737 MAX全球停飛後，波音與北京的關係急劇惡化。2020年，中方以新冠疫情為由，取消29架該機型的未交付訂單。

波音2024年恢復對華交付，但隨著川普提高對中國商品的關稅，交付在去年陷入停滯。

川普與波音稱，中方將重新向這家美國航空企業開放市場，但中方官員起初對此 避而不談 。

週三，情況出現轉變。中國商務部在聲明中表示：「航空是中美兩國深化互利共贏合作的重點領域。」

川普週五在「空軍一號」上 對記者稱 ，中方同意採購「大約400至450台發動機、200架飛機，而且承諾如果它們表現好，就買最多到750架」。

此外，在恢復美國牛肉供應商註冊後，中國最終將購買多少美國牛肉，目前仍不明朗。

最終，北京向690家美國企業頒發了許可證。此前出現了 一段令人困惑的波折 ，官方似乎曾經短暫改變做法，只批准了約200家企業。

儘管如此，美國牛肉貿易的恢復可能象徵意義大於實質影響。北京一直試圖保護國內養牛戶不受進口肉類衝擊。