【明報專訊】網約車規管在即，百家塔政策研究所經濟研究總監徐家健昨日發表研究報告，早前對18名網約車司機作焦點小組訪問，受訪司機普遍認為政府假設司機每日營運6小時、限1萬牌不合理，亦有司機擔心固定規管成本會令網約車「的士化」，例如為控制成本，部分全職司機日後或用較低端電動車營運，「當網約車的士咁揸」。