梅賽德斯奔馳是傳統車廠中公開表示將全面轉向全電動車的一家，今年上半年他們就推出了在其車系中，有着舉足輕重地位的 S-Class純電動車EQS ，與過往梅賽德斯奔馳每一代新車都會有高性能版的做法相同，EQS現在也在新近召開的2021 IAA Mobility展會上推出了AMG版。

可能有不少車迷認為AMG的靈魂在於一車一機，現在換個電機算什麼啊，不過相比花很大力氣壓榨燃油引擎，僅能獲得少量的馬力提升，如今電機帶來的性能提升真的太容易和廉價了，現在這輛AMG EQS搭載電機系統可以輸出750匹馬力，0-60mbp的加速僅為3.4秒，對比2019款AMG S65，在6升大排量雙渦輪引擎下，也只是630匹馬力，0-100加速要4.2秒，所以新車是更快又更環保。

不過在最高極速上，AMG EQS只是達到250km/h左右，自然不是那種速度狂魔，畢竟它的定位是一台高性能的豪華四門大型轎車，其外觀大體還是保持原來EQS正經內斂的流線型設計，只是在包圍那些地方做得更戰鬥一點，梅賽德斯奔馳也表示AMG EQS是為汽車發燒友準備的，但那些更迷戀V8、V6的排氣聲浪AMG粉絲，不知道能不能接受現在電機的安靜了，目前還沒有公佈售價，但預計會在12萬美元以上。

另外在國內市場被不少人奉為奢侈級SUV神車的G-Wagen，這次也迎來了純電動車EQG，目前仍處於概念車階段，但相比2018年的底特律車展上公佈的更早一版概念車，現在這個版本已經很接近量產車了，而梅賽德斯奔馳還沒有公佈更多具體信息，僅知道它提供帶低速檔的四驅系統，所以應該是真正的全電動越野車。