往常，孔莫尼（音）每週都會開著他的嘟嘟車接送至少四撥遊客前往柬埔寨吳哥窟古老的石塔。但在整個5月，他連一個顧客都沒接到。

他將此歸咎於4800多公里外中東地區激烈交戰的衝突。

自2月底美國和以色列襲擊伊朗以來，機票價格直線飆升——部分航線的價格甚至翻了一倍——而且戰事還屢次擾亂了杜拜和杜哈等商業航空樞紐的航班運行。

儘管得益於區域內旅遊需求，柬埔寨、印度尼西亞和泰國的旅遊業在很大程度上保持了韌性，但一些依賴歐洲遊客的城鎮卻遭受了重創。旅遊業官員表示，近幾個月來，許多歐洲遊客取消了前往這些熱門旅遊地的行程，轉而選擇離家較近的地方度假。

這給30歲的孔莫尼帶來了巨大的財務困境。他說，每次為七個月大的嬰兒沖泡配方奶粉時，他只放一勺奶粉，而不是建議的兩勺半，這樣一罐原打算吃10天的奶粉就能吃三個星期了。

「我擔心我的女兒會不健康，因為我不能像以前那樣給她足夠的奶粉了，」孔莫尼望著柬埔寨主要旅遊樞紐暹粒市一條冷清的街道說道。

旅遊業官員表示，這場戰爭的波及影響是自新冠疫情以來，對東南亞至關重要的旅遊業所造成的最嚴重衝擊。

旅遊官員表示，在柬埔寨，今年前三個月的國際遊客入境人數與去年同期相比下降了45%。孔莫尼說，過去他每天接送遊客平均能賺取約8.2萬柬埔寨瑞爾（約合20美元）。現在這一數字已降至每天不到五美元。

暹粒吳哥國際機場的商家大幅削減了營業時間。25歲的機場餐廳廚師林蘭（音）說，自3月份以來，他的排班已經從每月30天減少到了20天左右。他的月收入從250美元跌至不足150美元。

林蘭表示，在扣除汽油費和債務還款後，他手頭的錢勉強夠給一歲的女兒買豆奶，而他的妻子此刻正懷著二胎。

「我很擔心我的第二個孩子，因為我還沒有為他的出生攢下錢，」林蘭說。

59歲的導遊楚恩·金森（音）帶領西班牙語遊客遊覽吳哥窟已有30多年，他說，他現在的收入比這場伊朗戰爭爆發前減少了35%。為了彌補損失，他開始自己種菜養雞，削減伙食開銷。

鄰國泰國的攀牙府也面臨著類似的危機。當地官員表示，自戰爭爆發以來，當地的酒店預訂量下降了約50%。

素拉古碼頭是乘船遊覽考平甘島（曾在007系列電影中出鏡的一座島嶼）的主要門戶，在這裡，經濟受到的破壞清晰可見。過去，源源不斷的小巴和長尾船每天運送數以千計的遊客前來，而現在，數十艘船隻只能閑置，在停泊處靜靜地搖晃。

「我不知道我們還能撐多久，」46歲的錢尼帕·拉克萊姆說道，她負責收取碼頭每次10泰銖（約合0.30美元）的船費。她表示，自戰爭爆發以來，幾乎沒有機會去收取船費了。

她說，她的丈夫駕駛遊船已經16年，但自4月份以來就再沒接到過顧客。如今全家人完全仰賴她每月243美元的工資維生。她提到，現在每天傍晚下班回家的路上，她都會在路邊停下，採摘野生的紅瓜葉和買麻藤果，為丈夫和兩個孩子煮一鍋簡單的湯。

「以前到了週末，我們經常帶孩子們出去玩，也會去外面吃飯，」錢尼帕說。「現在不行了，那是我們負擔不起的奢侈。」

在攀牙府經營遊船生意達30年的53歲男子倫格拉·懷萊克表示，隨著歐洲遊客消失，當地居民都在大幅削減非必要開支。他說，自己的月收入從900美元左右跌到了300美元左右，被迫耗盡了大部分積蓄。

最近學校放假期間，當十幾歲的女兒提出想去度假時，他讓她去最近的便利店買點零食。他說，那是他們唯一能負擔得起的外出活動。

「現在形勢看起來非常嚴峻，」倫格拉先生說道。「我所能做的只有祈禱和忍耐。」

作為全球旅遊熱點的印度尼西亞峇里島則表現出了更強的韌性。源源不斷的澳洲和中國遊客使當地經濟沒有受到這場伊朗戰爭的衝擊。然而，專門接待歐洲遊客的當地旅行社經營者表示，他們對未來幾個月的情況感到擔憂。

峇里島省長瓦揚·科斯特表示，伊朗戰爭導致通過中東航空樞紐中轉來到該島的歐洲遊客數量銳減。峇里島旅行社協會主席普圖·維納斯特拉表示，他已經凍結了公司員工的薪資，因為他預計今年的預訂量將下降45%。

維納斯特拉說，峇里島的旅遊官員已經發起了一項緊急行動，努力在其他地區尋找新客源，並向澳洲、中國、新加坡和韓國派出了銷售推介團。此外，印尼政府也已免除國內經濟艙機票的相關稅費，以鼓勵印尼民眾在國內度假。

鑒於戰爭何時結束尚不明朗，旅遊從業者們正想方設法努力求生。攀牙府的一些遊船經營者已經重操舊業去捕魚，或是找了農場的工作。在附近的泰國度假小鎮無尾熊，41歲的美甲師南蒂帕·揚桑蒂亞表示，她已經開始接受培訓，準備轉行做按摩師。

在暹粒，孔莫尼每天早晨依然會去計程車停靠點報到，等待著那些極少出現的客源。他以前曾做過廚房幫工，現在正盤算著是否要徹底放棄這輛嘟嘟車，去餐館找份工作，儘管當地的餐館也都在縮減員工的工作時間。

眼下，他只能靠節衣縮食，省下口糧讓女兒能多喝一點粥。