儘管世界各國都在採取措施遏制中國商品大量湧入，中國的出口機器仍在全速運轉。中國海關總署週五公布的數據顯示，7月份的貿易順差達1125億美元。

這已經是中國連續第三個月出口額超過進口額1000億美元——這一驚人的數字意味著，中國今年的貿易順差很可能超過去年創紀錄的 1.19萬億美元 。7月份，以美元計價的出口增長23.9%，進口增長27.5%。

這些數據表明，「中國貿易的繁榮」「依然勢頭強勁」，研究機構凱投宏觀的中國經濟主管朱利安·埃文斯-普裡乍得在一份研究報告中表示。

伊朗戰爭擾亂了通過霍爾木茲海峽的石油和天然氣運輸，從而推動了對中國電動汽車和可再生能源產品的需求。中國製造商受到 產能過剩 和持續不斷的價格競爭影響，利潤空間受到擠壓，已將目光投向海外，以低價商品大舉搶佔國際市場。

不斷擴大的貿易順差加劇了西方對中國企業在多個行業日益佔據主導地位的不滿情緒。歐盟已對中國進口電動汽車加徵關稅，稱國家補貼使中國製造商相對於歐洲競爭對手獲得了不公平的優勢。

中國出口的強勁表現也在一定程度上掩蓋了國內經濟的 持續疲軟 。中國經濟仍然受到持續多年的房地產低迷以及消費者支出長期疲軟的拖累。二季度，中國經濟增速降至三年來 最低水平 。

儘管川普在第二任期初對中國發出威脅，但中國經受住了與美國的貿易對抗，並處於相對有利的地位。上個月，川普政府對中國商品加徵12.5%的關稅，大致與其他數十個國家的 稅率持平 。7月份，中國對美出口增長17%。

但過去幾週，隨著中國領導人習近平預計於9月訪美，北京與華盛頓之間的貿易緊張態勢出現升級跡象。上個月，美國以國家安全為由宣布禁止進口新的人形機器人。中國則宣布了一系列反制措施作為回應，包括對無人機技術實施出口限制。

此外，人工智慧領域的全球支出熱潮同樣助力中國出口增長。與人工智慧相關的電子產品出貨量——包括半導體和數據中心設備——大幅攀升。

人工智慧相關支出疊加原材料和大宗商品價格的上漲也幫助推高了中國的進口額。

中國7月的石油進口量較上月出現反彈。此前一個月，中國石油進口量跌至十年來的低點。中國通常是全球最大的石油進口國，但今年春季由於油價大幅上漲、波斯灣石油運輸量明顯下降，中國大幅削減了石油採購。

7月，中國石油進口量環比增長22%，但仍比去年同期低近25%。採購量的回落既凸顯了中國石油儲備的規模，也反映了中國在減少化石燃料依賴方面取得的進展。

與此同時，中國成品油出口連續第四個月增長，7月已達到今年以來的最高水平。中國在3月前後對成品油出口實施管控，以保障國內供應，近幾個月來已逐步放寬了這些限制。