週一，兩名美國高級官員表示，由於伊朗對川普總統及「空軍一號」構成威脅，美國政府高官在上月土耳其北約峰會期間實施了一場精心策劃的掩人耳目行動，用航空配餐車將川普祕密轉移到一架軍用飛機上，將他帶離土耳其。

川普及其他官員曾公開表示，他將於7月8日乘坐較舊型號的「空軍一號」離開土耳其，而不是他來時乘坐的那架由卡達贈送的豪華747-8客機。川普當時告訴記者，他做出這一改變是為了「懷舊」。

在攝像機鏡頭前，川普從左側艙門登上了那架較舊的飛機。包括《紐約時報》在內的新聞機構報導稱，他乘坐該機前往英國，並在那裡換乘了較新的飛機。《紐約時報》 當時報導 稱，做出這一決定部分是出於擔憂卡達所贈新飛機的安全性，因為這架飛機沒有配備老款型號所具備的所有防禦功能。

但其中一名美國官員透露，川普並沒有乘坐那架經過改裝的淺藍色較舊747起飛，而是通過航空配餐車被迅速轉移出那架飛機。該配餐車被升至與隨行記者登機門相反的飛機另一側。了解此事的官員稱，總統隨後被帶到第三架飛機上，並祕密飛往英國。

老式飛機上的記者們並未被告知川普沒有和他們一起從土耳其飛往英國的空軍基地，這使他們無意中成了這場騙局的參與者，並讓他們與一些白宮工作人員一起，在不知情的情況下充當了誘餌。

川普抵達英國後，又被祕密轉移回那架老款「空軍一號」。隨後，他在記者的注視下走下飛機，穿過停機坪，登上了卡達贈送的飛機，乘其飛往華盛頓。

這一精心策劃的方案似乎是官員們認定伊朗對川普的威脅可信後，在短短數小時內製定的。它發生在伊朗對川普持續數年威脅之後，也在他對伊朗發動的戰爭期間。同時，這也是一個罕見的例子——公眾在有關總統的行蹤問題上被誤導了。

官員們此前並未承認川普其實並不在他們所聲稱的地方。這項祕密行動早前由 《華盛頓郵報》報導 ，該報指出，將總統從土耳其送到英國的飛機是一架C-32A（即波音757的軍用改進型）。

總統出行時，身邊沒有那些被指定隨行或在其附近的記者團成員，且外界對這位三軍統帥的行蹤缺乏了解，這種情況極其罕見。

2001年9月11日恐怖襲擊發生後的混亂時間裡，小布希總統先飛往一處軍事基地，隨後返回華盛頓，期間仍保留了一個精簡的隨行記者團。包括川普在內的歷任總統前往戰區時都有記者隨行。

曾在布希和歐巴馬總統安保小組工作的特勤局前特工唐納德·米哈萊克表示，特勤局過去曾使用過誘餌車隊和航班來祕密轉移總統。

「只要總統身處可能面臨戰鬥危險的地區，特勤局就會採取保護性反制措施，包括使用誘餌，」米哈萊克說。

他還說，該機構長期以來一直將總統的安全置於對公眾的透明度之上。

「這個機構不是公共事務機構，」他說。「這個機構是特勤局。他們的首要任務是保障總統安全。」

在這次事件中，這種威脅導致白宮刻意誤導了被派去報導川普的隨行記者，記者們報導川普所乘的飛機，實際上被用作了誘餌。

《紐約時報》上月曾報導卡達捐贈的專機在安全方面存在缺陷，且當時正值對伊朗威脅的擔憂加劇，在此背景下，白宮通訊主任張振熙(Steven Cheung)似乎暗示，川普離開土耳其時可能使用了某些障眼法。

「正如總統最近所說，有許多美國的敵人在盯著他，我們會利用我們可以支配的一切工具——包括轉移注意力和誤導——來應對這些威脅，」他當時說。

熟悉事件經過的人士表示，來自伊朗的威脅並非專門針對卡達捐贈的飛機。正如《紐約時報》此前所報導的那樣，無論川普乘坐哪架飛機，他都可能成為襲擊目標。

據了解該掩飾計劃的官員透露，川普在土耳其期間聽取了有關威脅的簡報，隨後一項計劃很快被制定出來，一小部分政府高官參與其中，包括參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍和國防部長彼特·海格塞斯。

國防部及凱恩將軍的發言人週一將所有問題轉交給白宮處理。白宮重新發布了張振熙在北約峰會那一週發表的聲明，只是去掉了提到「轉移注意力和誤導」的內容。了解該掩飾計劃的美國官員以匿名方式討論這些敏感的安全問題。

當川普抵達機場準備離開土耳其時，一台事先布置好的攝像機拍下了他登上老款「空軍一號」的畫面。隨行的記者們正匆忙從後方的下層舷梯登機，只瞥見了他的身影。一份記者團的簡報在飛機起飛時寫道：「在新聞艙，我們被要求將遮光板關閉。」

一份記者團簡報稱，老款「空軍一號」於晚上 10:16 降落在英格蘭的米爾登霍爾軍事基地，川普在40分鐘後走下飛機。據美國官員透露，此前在記者們不知情的情況下，川普乘車從他抵達時乘坐的第三架飛機祕密轉移到老款「空軍一號」上，通過另一個入口登機，然後像往常一樣，大步從左上方艙門的舷梯走下。

隨後，在乘坐老款飛機隨行的一小群記者注視下，他從那裡走向了卡達贈送的飛機。隨後，總統和隨行記者團登上這架新飛機，飛回華盛頓。