伴隨國家「十五五」規劃明確賦予香港鞏固、提升國際航空樞紐的戰略定位，加之特區政府2025年《施政報告》提出打造亞洲首個飛機部件處理及交易中心的全新目標，香港航空產業迎來轉型升級的關鍵機遇。

作為促進香港飛機零部件交易研究小組發起人之一，同時亦是中國飛機租賃集團獨立非執行董事，筆者致力於透過自己跨界網絡，攜手政府、企業與社會民間力量，積極推動完善香港航空產業布局。如今中飛租賃與港機集團攜手簽署「發動機快修中心項目合作備忘錄」，可謂意義深遠、實在難得。這一前瞻協作為香港航空業完善完整產業生態立下劃時代里程碑。

事實上，香港航空產業結構長期偏重傳統客貨運輸與基礎後勤，高端航材維修、部件拆解、航材交易等新興領域存在明顯短板。特區政府雖於2025年引入一間法國企業落戶香港，但單一企業難以形成產業集聚效應，香港航空新產業生態遲遲未能成型。

行業風口瞬息萬變，唯有遠見者能搶佔先機。面對當前潛力龐大的退役飛機拆解、航材循環利用、發動機專業快修市場，中飛租賃深耕國產民機全生命周期一站式解決方略，成功推動中國商飛的國產飛機邁向國際市場；港機集團手握多元維修技術與運營經驗，雙方敏銳把握行業趨勢、果斷開展戰略合作，充分彰顯出行業領軍企業立足全局的遠見、把握風口的眼光，及敢為人先的魄力。

事關產業開荒絕非易事，敢闖新局自然更顯魄力。香港飛機部件處理及交易產業是全新賽道，無成熟模板可循、無現成產業基礎可依。因此，今次中飛租賃與港機集團不畏挑戰聯手合作，主動成為香港航空新興產業「開拓者」，以發動機快修核心項目為切入點，精准填補本地高端航空維修產業空白。發動機作為飛機核心部件，是保障航空安全、提升航企營運效率的核心環節，亦是香港突破現有航空產業發展樽頸的重要支點。尤其現時全球航空業加速向綠色化、智慧化轉型，香港航空產業開拓全新發展空間更大有可為。筆者相信有關項目在香港陸續落實後，將逐步帶動香港構建涵蓋飛機部件拆解、維修及交易的完整產業，同時吸引海內外優質航企、前沿技術與產業資本集聚香港，形成規模化產業集群。

以本次合作項目為起點，筆者亦期望特區政府將航空新產業布局納入香港五年規劃，透過頂層設計與跨部門統籌優化產業環境，持續完善產業生態，讓香港國際航空樞紐的金字招牌煥發全新活力。