在過去的一年多裏，全球芯片供應短缺是全方位的，其中汽車芯片就受到了比較大的影響，曾一度讓各大汽車品牌減產，甚至要關閉部分生產線。由於汽車製造業在許多國家裏都屬於支柱產業，停擺對經濟的影響會非常大。隨着各方的共同努力，汽車芯片在供應上窘況有所緩和，但為了保證汽車生產週期，有汽車製造商開始選擇減少不太重要的功能、增加或更換供應商，以減少芯片供應可能造成的影響。

據Automotive News Europe 報道 ，為了應對持續的汽車芯片供應短缺問題，寶馬選擇更換了芯片供應商以確保生產，不過為此付出的代價是，部分新車將暫時不支持蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto。據瞭解，這是由於新供應商的芯片不兼容造成的，需要等軟件更新才能運行。

圖：Mini Classic Electric

寶馬錶示，消費者也無須擔心，其計劃通過OTA更新，最晚會在6月底之前提供。寶馬沒有具體説明哪些車型會受到影響、具體數量是多少、以及銷售的地區，只能確認生產代碼中帶有“6P1”的車輛暫時是不支持CarPlayAndroid Auto。目前有來自美國、英國、意大利、西班牙和法國地區的消費者報告稱，購買的新車沒有這些功能。

這不是寶馬第一次因芯片供應短缺選擇妥協，去年11月份，寶馬的部分新車就缺少了觸摸屏功能，最後受影響的用户收到了500美元作為補償。寶馬也不是第一間如此操作的汽車製造商，通用汽車去年先後在某些車型裏取消了高清廣播、自動啟停和燃料管理模塊，隨後又放棄了在部分新款SUV車型中提供無線充電板，傳聞福特近期部分SUV車型也有類似的計劃。