現代的機械需要大量的芯片來實現高級功能，幾乎所有不同類型的設備都會使用電子元件，尤其是邏輯芯片。不過可能會存在一個問題，一顆幾塊錢的小芯片可能就會影響一台數十萬元的汽車，甚至是上億美元的設備。

根據Statista統計的 數據 ，2021年全球汽車製造業的收入為2.86萬億美元，每輛汽車都使用數百個芯片，隨着自動駕駛變得更普遍，預計這一數字將在未來幾年內增加到1500多個。由於汽車產業規模龐大，加上需要的芯片種類和數量繁多，意味着以後會更加依賴半導體行業和芯片供應，所以現在的汽車廠商比以往更注重芯片的供應問題。

據newkerala 報道 ，曾有汽車製造商告知台積電，因缺乏收音機使用的芯片導致汽車無法出貨，台積電首席執行官魏哲家在近期的一次活動稱，難以相信廠商沒有意識到芯片的重要性，同時也顯示出車用半導體的供應鏈出現了嚴重的問題，在過去這些廠商並不關心這方面的供應問題。

除此以外，機械設備也有類似的問題。ASML（阿斯麥）作為世界上最大的光刻設備製造商，同樣受到了芯片短缺的困擾。魏哲家表示，台積電的設備供應商就遇到交貨問題，原因是芯片和原件短缺。魏哲家還坦誠，一個高效、全球化的供應系統的時代已經過去，因“碎片化”導致半導體生產的成本急劇上升。