近來國內新能源車廠蔚來，因公司市值超越傳統車廠寶馬，而再掀起熱議，能獲得投資者的青睞，蔚來的技術和創新是受到肯定的，他們的全電動車採用了非常特別的可換電池設計，可以做到“換塊新電池就滿血復活”的便利，而且這也能帶來更好的升級擴展性，蔚來在今天公佈新的100kWh電池模塊，全系車型都可以直接換上新電池，來增加續航里程。

眾所周知在電動車上想提高續航里程，無論驅動電機和電源管理做得多先進，都不如換個大容量電池來得簡單粗暴，而在此前的蔚來電動車上，都採用70kWh的電池模塊，其實本身的續航里程還是屬於目前全電動車的主流水平了，但蔚來這次新的100kWh電池，可以讓他們的所有車型都增加更長的續航能力，其中全新ES8原來是415km，現在可以提高到580km，而ES6（430km）能到610km，以及EC6（440km）能到615km。

在這次新的100kWh電池上，蔚來表示相比他們的70kWh電池，有“體積利用率提升19.8%、能量密度提升37%、熱管理性能提升17.5%、製造裝配簡化40%”，並採用過了無熱蔓延、全天候温控和新的端雲融合BMS管理系統，來提高電池的安全、壽命和效能，而預計在未來，他們還會繼續開發更大容量的電池。

在購買方案上，如果是蔚來的新車選裝這個100kWh電池，當家為5.8萬元，但也可以享受最高2.25萬元國家補貼（指整車），或者是選裝蔚來的BaaS電池租用服務，每月需1480元，比原來的70kWh電池租金貴200元，但整車的車價可以減少12.8萬元，比如100kWh的ES8，採用BaaS方案，購車價只要39.8萬元起。

而對於已交付車輛的老車主，他們也可以有永久升級和靈活升級兩種方案享受到新的大容量電池，如果是想永久升級，非BaasS用户也是可以直接支付5.8萬元購買，BaaS用户每個月要多支付500元，而後一種靈活升級，其實就是臨時的租用了，按月的話，要880元每個月，按年算的話，則是7980元每年。