蘋果去年推出搭載M1芯片的新款MacBook Air，這是自2015年的12英寸MacBook之後，蘋果又一台採用無風扇散熱的Mac電腦，由於M1芯片有非常不錯的能耗比和發熱控制，所以M1芯片版MacBook Air即使是被動散熱，也保持與帶有風扇的M1芯片版13英寸MacBook Pro，幾乎相同的性能表現，只是到了長時間運行後，才會有所被過熱保護降低性能，但實際上，只需要非常簡單的改造，MacBook Air就可以解決掉這個過熱問題。

截圖來源YouTube， Linus Tech Tips

國外知名的科技YouTuber ，浮誇而不失正經的Linus，就嘗試了改進蘋果這個“GOOD Engineering”（這是個反諷），在不破壞原來的無風扇散熱設計，也沒有他“萬物皆可水冷”的改造，只是在MacBook Air內部的散熱模塊，貼上非常普通的導熱墊，實現把一些熱量傳導到背面鋁製D面，就可以大大提高MacBook Air的散熱能力。

在作了這麼簡單的散熱改造後，M1芯片版MacBook Air長時間運行的性能得到了釋放，在連續跑分後，它的成績甚至超過M1芯片版MacBook Pro...什麼鬼？Linus認為這可能適合MacBook Pro的風扇轉速控制有一定的延遲，造成了沒有及時把M1芯片的熱量給吹出去，而改造後與背蓋連成一體的MacBook Air，則是一直都在傳導熱量的。

看到這裏，可能一些年輕讀者就要吐槽了，你蘋果這麼大的萬億公司，有這麼高薪高才能的硬件工程師，居然做出來的產品，還不如一個穿襪子配涼鞋的Linus（BTW，他的涼鞋很性感），做點小改造就變得更好？講道理，蘋果沒有理由不清楚這個這麼簡單的散熱設計，但與其獲得最大性能，他們更多是考慮到MacBook Air的使用舒適性，因為這樣改造後，機器背面的發熱會比較大，而且其實這部輕薄本的目標用户，很少會有長時間的高負載使用，所以性能出現下降的情況是不常有的。

另外關於筆記本背面發熱量限制其實有個IEC標準的，產品工作時的金屬表面發熱被要求低於55攝氏度（工作温度-環境温度+35度），蘋果的原廠設定是在這範圍內的，而在十幾年前有個非常搞怪的可能是洋葱新聞，講述的是某個男性科學家把筆記本放在大腿上寫報告，然後因為機器的發熱太高，他無意間把自己的匹那斯給燙到了（這是Linus視頻裏面引用的）...

當然如果你是個硬件玩家的，且不怕燙到你的...倒是可以這樣改造MacBook Air來玩玩，只是要顧慮下拆機可能會影響保修，一般用户還是安心在原裝狀態下使用就好。