成千上萬的學生騎著單車出現，似乎不知從哪裡冒出來的。他們就像一群帶著輪子的快閃族，在夜晚的路燈下連續騎行數小時，有時還會突然唱起中國國歌。一些人舉著中國國旗。

他們從中國河南省會鄭州出發，騎行約60公里，前往鄰近的城市開封，單程可能需要五個小時。為什麼？不為什麼。

目前還不清楚這股熱潮是什麼時候開始興起的，但到本月初，似乎每晚都有數百名騎行者加入。起初，在網上，甚至共產黨的喉舌《人民日報》都對這股熱潮表示讚許， 夜騎是「青春的象徵和分享的快樂」。

但到了週末，騎行者激增至數萬人之後，地方當局以交通和安全方面的擔憂為由叫停了這項活動。在這個國家，官員們 對臨時聚集的人群越來越警惕 。

據中國新聞媒體報導，這種夜間冒險始於今年6月，當時鄭州四個大學生朋友決定騎車去開封吃開封特產灌湯包。很快，大批大學生加入了這一行列，因為在中國許多城市，共享單車既便宜又隨處可見。

學生們似乎被一種自發性和冒險精神所吸引，他們在網上發布行程照片和影片，並配文：「青春沒有售價。」

夜間的喧鬧吸引了河南一所大學工程系三年級學生李檳（音）。週四，除了身上的衣服他什麼都沒帶，就這樣登上了開往鄭州的火車。

他的大膽嘗試得到了回報。他所需要的一切——水、食物、單車，甚至陪伴——都在沿途得到了。在起點，他遇到了另一個大學生。他們在午夜之前出發，在接下來的五個小時的旅程中，這兩個陌生人成了臨時的騎行夥伴。

「我和半路上認識的陌生人互相聊天，感覺沒那麼漫長，」他說。「大家一起乾一件事情的時候，有團體意識。」

這個夜晚就像是不斷滾動的街頭節日，相鄰車道上的汽車偶爾會放慢速度，為騎行者播放轟鳴的音樂。一些人甚至在沿途燃放煙花。有一次，一名背上系著國旗的騎手出現了，人群不由自主地唱起了國歌《義勇軍進行曲》。

「能聽到聲音都有點沒力氣了，但還是在努力唱，」李檳說。「前面跟著國旗，後面唱著國歌，能感受到一種力量，震撼很大。」

李檳於週五凌晨4點左右抵達開封，跟隨人群前往一個宋代文化主題公園。李檳租單車花了他26元（約合四美元）。

起初，官員們鼓勵這種熱潮，認為這有利於商業和旅遊業。開封的主題公園和許多受歡迎的旅遊景點對開放時間做出了調整，提前開放，讓學生免費入場。志願者在門口分發免費早餐。

開封市還設立了額外的單車停靠點，並派遣交警護送學生。據官方媒體報導，許多學生會在開封待上一兩天，然後坐火車回去。

週五晚上，照片和影片顯示，兩座城市之間的一條多車道公路上擠滿了單車，汽車被擠到兩邊，人群綿延數公里。當時，這一趨勢已經蔓延到大學生之外，吸引了來自全國各個城市各個年齡段的參與者。

32歲的鄭州市建築承包商申芬（音）就是其中之一。看著這股年輕的活力席捲他的城市，即使他自己不想騎車，也有一種想幫忙的衝動。

「這個氛圍讓我心血來潮，」申芬說。「我就覺得年輕真好，沒有壓力說走就走。」

他加入了在線群組，協調騎行活動，幫助外地人在城市內找到可供出租的單車。但他的參與很短暫。到週五晚上，許多想騎行的人發現租賃的單車已被租用，於是放棄了。

第二天，兩個城市都 ，將在週六晚上關閉學生們一直使用的道路上的非機動車道，也就是單車道。在鄭州運營的一些單車租賃公司宣布，如果居民試圖將單車帶出城市內的指定區域，他們的單車將被鎖定。

週六，當申芬回到平時的出發點時，一切都變了。他說，警察和保安人員駐紮在幾個路口，封鎖了通往高速公路的通道。

「青春盡顯狂歡的同時，越來越多的人開始擔心扎堆騎行的安全隱患，」開封市公安局週六在社群媒體上 稱。

帖子問道，如果救護車需要通過這條路，但無法通過，或者如果人群中的騎行者摔倒了，但無法逃離壅堵，怎麼辦？

「騎行不必扎堆，也不必深夜，」該局補充說。「何不白天出發？」

芝加哥大學研究中國政治的教授楊大利（音）說，語氣的變化反映了中國當局在管理自發的青年運動時面臨的微妙平衡。

一方面，官員們把學生們的熱情視為一種可以激發人們對開封這樣一個小城市更廣泛興趣的方式。但是，楊大利說，他們可能低估了年輕人被壓抑的能量，包括來自全國其他地區的學生，此時許多人還在承受著 期間大學校園被封鎖時帶來的情緒負擔。

「執迷於穩定的當局沒有設法疏導學生的精力，而是簡單地決定，最方便的方法就是限制他們的進入和流動，」他說。

工科學生李檳說，他所在的大學現在警告學生不要參加夜騎活動。

「這是我一生中唯一不用為其他事情操心的日子，所以必須留下永久的回憶，」他說。「一旦開始工作，就再也沒有機會了。」

在中國的社群媒體上，人們發布消息稱，河南的大學限制學生擅自離開校園，但這些措施無法立即得到證實。

一些人還發布消息和影片稱，這些限制不會阻止他們——不騎車，他們可以直接步行。