近日，希捷（Seagate）介紹了其產品和技術路線圖，有望在2026年之前推出50TB的硬盤，在2030年之前推出100TB的硬盤，並在下一個十年初期推出120TB以上的硬盤。為了實現增大容量的目標，希捷將採用新的磁記錄技術，確保未來硬盤的高性能。

希捷計劃更廣泛地使用多傳動器（Mach.2）技術，這項技術將使硬盤效能倍增，很可能會成為產品線的標準配置。

據 TomsHardware報道 ，希捷目前正向指定客户銷售基於熱輔助磁記錄（HAMR）技術的硬盤，作為其Lyve存儲系統的一部分。熱輔助磁記錄可以使希捷能夠以20%的年複合增長率提高磁盤密度，這意味着硬盤容量會向前邁出更大的步伐。目前容量都是以1TB或2TB的幅度來提升的，將來會以4TB、6TB甚至10TB的幅度遞進。

希捷已經為打造9盤40TB的硬盤做好了相關的準備，碟片介質的磁道密度會提高到2600Gb/in2（2.6Tb/in2）左右，不過仍需要完善磁頭、主控芯片等配套零件，40TB硬盤會在三到五年內做好準備。HAMR技術可以實現80TB至100TB容量的硬盤，不過磁道密度5~7Tb/in2的時候，磁粒將會變得非常小，磁道也變得非常窄。在8Tb/inch2磁道密度的BPM技術出現之前，有序磁性顆粒薄膜會有一個短暫的過渡期。

除了容量，速度對大容量硬盤來説也很重要，特別是在數據中心的應用中，連續讀/寫速度以及每TB的隨機IOPS效能也很重要。如果每TB的IOPS下降，數據中心就會選擇某種方式緩解這種情況，這需要額外的投資。

目前很直接的方法就是多傳動器技術的應用，可以使硬盤IOPS性能倍增，延遲也會降低。

希捷表示，機械硬盤和SSD在數據中心會長期協同工作，並不擔心機械硬盤會被SSD取代。