【明報專訊】電動單車（俗稱「電雞」）氾濫成患，該禁該寬一直多有爭論，廣州早前接二連三調整市內公共交通佈局，包括在多條道路增設或加闊非機動車行車線，同時裁切巴士線路、減少共享單車數量，被指是向電雞「讓路」。電動單車問題亦被寫入廣州市今年的工作報告，但從市長孫志洋要讓電雞「有路走、有地停、有電充」的表態看，政府並無大刀闊斧削減市內逾600萬電雞大軍之意。