面對 2050 淨零排放的國家目標,台灣運輸部門正面臨嚴峻的轉型考驗。為尋求具經濟效益且能快速落地的減碳解方,美國穀物暨生質產品協會(U.S. Grains & BioProducts Council, USGBC)與中華經濟研究院於昨(20)日共同舉辦「生質能源研究成果發表會」,發布2025年度研究報告。報告直指,台灣運輸部門距離 2030 年減碳目標仍有顯著缺口,建議陸運應盡速從現行的 E3(3% 酒精汽油)升級至 E10(10% 酒精汽油),空運則須導入 ATJ(酒精轉噴射燃料)技術以解決原料不足的困境,透過「陸空並進」的策略,務實推進綠色運輸轉型。
綠色交通新局 USGBC攜中經院發布E10酒精汽油與SAF發展策略報告
面對 2050 淨零排放的國家目標,台灣運輸部門正面臨嚴峻的轉型考驗。為尋求具經濟效益且能快速落地的減碳解方,美國穀物暨生質產品協會(U.S. Grains & BioProducts Council, USGBC)與中華經濟研究院於昨(20)日共同舉辦「生質能源研究成果發表會」,發布2025年度研究報告。報告直指,台灣運輸部門距離 2030 年減碳目標仍有顯著缺口,建議陸運應盡速從現行的 E3(3% 酒精汽油)升級至 E10(10% 酒精汽油),空運則須導入 ATJ(酒精轉噴射燃料)技術以解決原料不足的困境,透過「陸空並進」的策略,務實推進綠色運輸轉型。